Через пару дней поехали в Беларусь. Выезжали около 6 утра, чтобы избежать пробок. При съезде с КАДа на М20 произошла ошибка, плутанули. Выезжали полностью доверившись навигации. На тот момент карты от Навител имели пробелы в данном месте. Дороги были, а в картах их не было. Выбрались. Далее на Невель. Лугу проезжали по городу, а в обратную сторону уже по объездной, естесттвенно в картах Навител ее не было.

Переодически меняясь за рулем добрались до границы с Беларуссией. Старховка была куплена дома. Нам дали листок прибытия, сказали, что при выезде заберут. Вот и вся граница. Дороги в Белоруссии очень приличные. Кусты рубяться очень далеко, трава косится постоянно, разметка, световозвращающие столбики по всей дороге. В темноте ехать гораздо легче. Машин мало. Поразило наличие у пешеходов наличие отражающих штучек. Потом увидели, что они продаются в магазинах, на кассах, как мелочевка. Оказывается в ПДД Беларусси пешеход должен себя обозначить в темноте. По ТВ также шла реклама, что светящийся пешеход лучше.

Пока отдыхали, ездили в Минск. Очень понравилась организация движения. Указатели стоят понятно, после съездов есть указатели куда едешь после поворота. В Минске конечно есть и пробки и ремонты, но двигаться достаточно легко. Знаки, светофоры, разметка - все на месте, все видно, перестроиться можно заранее.

Обратно ехали точно так-же. В каком-то населенном пункте на дороге валялся пьяный пешеход, сразу же вспомнились пешеходы в Беларуси, которых видно издалека. Когда съезжали на КАД, вспомнили указатели на минской кольцевой. Съезд с М20 на КАД обозначался как "Мурманское шоссе". Если не знать, что Мурманское шоссе просто в той стороне, то наверное и поворачивать не стоит. Санкт-Петербургские развязки на КАД это чудо.