| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Из Шебекино выехали в 9,30 29 июня, суббота. Конечная точка - Некрасово, Тверская область. Ехали по М2 до Тулы, далее Калуга, Медынь, Верея, Шаховская, Старица, Некрасово. Через Можайск не ехал, по М1 проехал в сторону Минска до поворота на Шаховскую. |
| Сделал несколько фото дороги от Шебекино до Белгорода, четырехполосная дорога, с разделительной полосой, выложенной тротуарной плиткой, и искусственным освещением по всей протяженности. Пока отдыхали в Белгородской области, видели таких дорог несколько. Движение по такой дороге только радует. Все фотографии, сделанные в этот день, можно посмотреть в фотоальбоме. |
|
| Выезд с кругового движения |
|
| Дорога Шебекино - Белгород |
|
|
|
|
|
| Населенный пункт Ржавец |
|
|
| Круговое движение Маслова Пристань |
|
| Общий вид дороги |
|
| Информация перед въездом в Белгород |
|
| Перед очередным круговым движением |
|
| Так выложены кольца на круговых движениях |
|
|
|
|
|
|
|
| Еще несколько общих видов |
|
|
|
|
| Круговое движение на въезде в Бегород |
| М2 до Орла за полторы недели не изменилась (подробнее). Ремонт моста на Курской объездной (GPS N51,67840 E36,06067) продолжается. На щите указан срок окончания ремонта 14 декабря. С северной стороны пробка была 1,5 км. Проехали приблизительно за 30-40 минут. |
| Далее до Орла спокойно. Объездная не очень. Практически вся проходит под знаком населенного пункта, будьте внимательны. С северной стороны ремонт, не очень много. Перед Тульской областью стало гораздо лучше. Бензин в Орловской области: Роснефть 95-й по 29,80, 92-й по 27,40. Газпром 95-й по 29.80, 92-й 27,50. |
|
|
| М2 после Орла |
| Тульская область встретила ремонтами дороги. Все проехали нигде не стояли, но скорость продвижения к цели заметно ниже. Бензин в Тульской области: Роснефть 95-й по 28,00, 92-й по 26,40. Газпром 95-й по 28.50, 92-й 26,90. Лукойл 95-й по 30,52, 92-й 28,17. ТНК 95-й по 29,80, 92-й 28,10. |
|
|
|
|
|
|
| М2 разные участки Тульская область |
| До населенного пункта Долматово срезан асфальт, дальше до деревни Чернь асфальт свежий, без разметки. Южнее деревни Поповка, также ремонтируется дорога. |
| Повернув в сторону Калуги попался даже участок совсем без асфальта, щебенка. При пересечении М3 немного плутанул. Нужно при выезде на М3 сразу же перестраиваться в правый ряд, т.е. практически пересекать М3, расстояние от выезда на М3 до нужного нам поворота 10-20 метров. Движение там как бы попутное. Спутниковый снимок также поможет. Первый раз просто не успел увидеть вовремя поворот. Получилось со второго раза. В 18 часов въехали в Калужскую область. До Медыни доехали хорошо. В Медыне, дорога по которой хотел ехать навигатор , проспект Ленина, в ремонте, закрыта. Проехали куда можно, Навител вывел дальше куда надо. Участок от Медыни до Верии плохой, ямы. В Нарофоминском районе асфальт плохой, нет разметки, дорога узкая. Попался полукилометровый участок грунтовки. В Можайском районе появился асфальт с разметкой. Пересечение с М1 - светофор, проблем не было. в 21 час съехали с М1. В населенном пункте Уваровка стояли около 20 минут на ж.д. переезде. До Шаховского района асфальт неровный, потряхивает. В Шаховском районе лучше, есть разметка, но много сплошных. В 22.20 пересекли М9, светофор. На перекрестке было две машины во всех направлениях, пусто. Далее до Лотошино свежая осевая, дорога приличная. Проезжаем за Лотошино, поворачиваем на Старицу, указатель был. Далее до Старицы, ориентировался по навигации и указателям, не плутал, хотя было уже темно. Между Степурино и Старицей есть плохой участок, ямы глубокие и много, местами по обочине, хотя ее практически нет, наверное километр. В полночь выбрались на шоссе Тверь - Старица, дорога приличная, есть разметка, покрытие хорошее. Чем ближе к Твери тем лучше. На выезде из Старицы заправились на Роснефти GPS N56,51995 E34,96701. 95-й по 29,70. Через 40 минут были на финише. |
|
| Календарь |
| « Апрель 2024 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 |
|
|
