| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| День первый |
| Из Дружного выезжали 27.08 в 7 утра. Решил ехать по предложению навигатора по М1 в сторону Москвы до поворота на Витебск. Дорога платная, попался один пункт – 21 рубль. Ограничение скорости 120 км\час. После съезда в районе Витебска на Невель, далее до Луги. Границу пересекали в 11 часов. До Луги дорога нормальная, много населенных пунктов под синими знаками, движение стало быстрее. На лужской развязке повернули на Новгород. Как только пересекли границу Новгородской области дорога закончилась. В двух местах, стояли знаки «Неровная дорога» и ещё какое-то ограничение скорости очень низкое, не стал рисковать, сбросил скорость. Далее началась жутчайшая дорога, острых ям нет, но сплошные шишки разных размеров по всей ширине. Машина раскачивается на них очень сильно. На втором таком участке встретился видимо перевернувшийся автомобиль, мятые крыша и капот, автомобиль ДПС, больше автомобилей не было. Вряд ли столкновение. Плохая дорога была примерно половину расстояния до Новгорода, потом получше, и километров 30 до Новгорода совсем прилично. В Новгороде выехали на М10. Сначала поворот направо, далее разворот. Знаки присутствовали, было всё понятно, а навигатор говорил просто налево. Сразу после пересечения границы пытались забронировать гостиницу в Инеме, мест не было. Мест также не было уже от Волхова до Инемы. Ночевали в Инеме на площадке перед гостиницей, в машине. Со всеми поисками мест ночевки, заезжали даже в Лодейное Поле, приехали в Инему в 23.17. Пробег примерно 1200 км. |
| День второй |
| От Инемы выехали в 5.50, я замерз и выспался. Заправка в Пушном, и домой. Приехали в 18.18. Пробег 960 км. Перед Мурманской областью был серьёзный ремонт дороги, со взрывными работами. Нам повезло, проехали не стояли. По дороге на юг месяц назад на этом участке ремонта не было. |
|
| Календарь |
| « Апрель 2024 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 |
|
|
