Тронулись в путь в 6 утра, в надежде избежать пробок. Развилку на Джубгу проехали минут за 20-25. Светофор работал в мигающем режиме. Со стороны Краснодара машин практически не было, пропускали едущих со стороны Геленджика по второстепенной дороге. Далее по М4 проехали прекрасно, нигде не стояли. В местах ремонтов - медленнее, но без задержек. Навстречу прилично стояли: в Горячем Ключе, на перевале почему-то образовалась пробка, в Самарском несколько километров, на въезде в Ростов. Проверял Яндекс-пробки, совпадает абсолютно. В Краснодарском крае много машин ДПС с видеофиксацией, практически возле каждой остановленные машины. Качество покрытия в целом хорошее, в пределах знаков можно ехать легко и комфортно.

Так как по М4 продвигались достаточно быстро, решили сделать крючок в Шебекино, там остановиться на день, и по М2 ехать в сторону Москвы. Южнее Богучара свернули на Кантемировку, далее Россошь, Алексеевка, Новый Оскол, Белгород, Шебекино. На Белгород решил ехать ради любопытства, хотелось посмотреть дороги возле Белгорода в темноте. Они все освещенные, четырехполосные с разделительной полосой. От Богучара до Кантемировки трясет, но ехать можно. Далее до Нового Оскола дорога разная, есть очень прилично, есть участки с калейностью, выбитым асфальтом, очень неровным покрытием. В районе Россоши пробил колесо. Жгутик было не поставить, в Шебекино ставили заплатку. От Корочи стало все красиво, по освещенной дороге, почти как днем. Навител пытался увести по более короткой дороге, по деревням. Так приехали в Шебекино.