| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| 1 июля, в 9 утра выехали из Некрасово. Конечная цель этого дня - гостиница в Янишполе. Дорога знакомая. При выезде на М10, видимо не работал правильно светофор. Стоял регулировщик, все машины поворачивающие налево отправлял через АЗС. С АЗС возвращались на тот-же перекресток, нужно было повернуть налево, в Тверь, там развернуться и выехать на М10 из города. Я немного схитрил, видно по треку (так нельзя делать). Мост через Волгу так окончательно и не открыт. Движение всего по трем полосам. Две ехали в Москву. Потихоньку проехали, не стояли. До Торжка дорога в четыре полосы. Дальше две и обгонные зоны. В 10.48 встали в Вышнем Волочке. Потихоньку продвигались до 11.10. Достаточно быстро проехали. Бензин в Волочке на BP 95-й по 30,49. В 11.55 въехали в Новгородскую область. Бензин на Газпромнефть АИ-95 по 31,25, АИ-92 по 28,40. Остановились в Крестцах купить пирожков, пирожки по 35 рублей. Из-за дождя на месте есть не стали, поехали. Ели уже в гостинице. Пирожки оказались, в лучшем случае, вчерашние. До Новгорода нормально, есть участки с колейностью, но в целом прилично. В населенных пунктах фуры, как обычно давят сзади, и нигде не снижают скорость. Через реку Мста (Новгород) очень ехали медленно, немножко плохой дороги, и видимо было ДТП. Машина ДПС сопровождала разбитую Калину и фуру с помятым отбойником. Далее через реку Вишера движение по одной полосе. На севере Новгорода развязка в ремонте, далее до Мясного Бора новый асфальт. Срезанный асфальт до Опочивалово. В 15.00 повернули на Кириши. Дорога неровная. Примерно через 10 км от поворота начинается ремонт. Срезан асфальт, стоит техника. Протяженность ремонтируемого участка около 3 километров. 15.20 Ленинградская область. Дорога лучше, появилась разметка. Волховский район - дорога стала похуже. Встречаются приличные ямы. От Киришей до Волхова вырезаются деревья вдоль дороги, некоторые свалились на проезжую часть. Обочин на таких участках практически нет. В Волхове уже на протяжении многих лет - ямы. Около 17 часов выехали на М18. В Сясьстрое продолжается ремонт моста. 24 километра не доезжая Паши большой участок ремонта, регулировщики, новый асфальт. Дальше можно сказать все отлично. С южной стороны Петрозаводска, в районе поста ДПС, что-то строится, прихватывают и дорогу. В 21 час приехали в Янишполе.
2 июля, уже в 8 утра тронулись от гостиницы в Янишполе. От Кондопоги до реки Нива много участков свежего асфальта без разметки. Перед рекой ремонт. Протяженность ремонтируемого участка 30 км. Есть резаный асфальт, грунт, щебень, естественно есть строительная техника. |
|
|
|
|
|
|
| Ремонт заканчивается за 5 км до перекрестка на Сегежу. Этот кусочек и еще 4 км дальше плохие, старое, кривое покрытие. Дальше лучше. Рядом с дорогой встречаются металлические опоры, с солнечными батареями и ветрогенератором. Рядом на столбе возможно метеостанция, на одном была камера ДПС. За 30 км до Пушного укладывают свежий асфальт. На север от Пушного 40 км свежего асфальта без разметки, дальше покрытие кривое. Примерно за 20 км до перекрестка на Лоухи, новый асфальт, дорожная техника. Не доезжая 10 километров до перекрестка появилась разметка. Через 4 км после перекрестка начинается ремонт дороги, грунтовка. Потом 1,5 км свежего асфальта без разметки, еще работала техника. За этим участком 2 км грунтовки, затем хороший асфальт с разметкой. В районе Зеленоборского чистят обочины и кюветы от растительности, стоят знаки на полосе, валяются деревья. Заделаны ямы на участке перед перекрестком на Апатиты, около 3 километров.
После поворота на Апатиты, первые 2 км нормально, 3 и 4 километр плохо, дальше до 7 км получше. С 7 до Йокостровского моста и сам мост - ямы. Затем километров 7 можно ехать, а последние 7 км снова будьте осторожны, дорога неровная и ямы. После въезда в Апатиты до первого перекрестка, асфальт переложен, стало ровно. |
|
| Календарь |
| « Апрель 2024 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 |
|
|
